MALMÖ GENOM 50 ÅR

 EN RESA FEMTIO ÅR AV MALMÖS gatumiljö 1974-2024

Amiralsgatan 88-Malmö-1974

Amiralsgatan 88-Malmö-Fifty Years Later-2024

MALMÖ GENOM 50 ÅR

Detta är en femtioårig dokumentarisk resa genom Malmö, från 1974 till 2024. En resa som visar hur stadens arkitektur, gator och urbana miljö har förändrats, vuxit och fått nya uttryck. Det här är berättelsen om Malmö genom femtio år.

En visuell tidsresa där dåtid möter nutid, och där varje bild bär ett stycke av stadens identitet.

År 1974 fick Fotografiska Föreningen i Malmö (FFIM) uppdraget av Malmö Museum att dokumentera staden — då med tidens teknik, svartvit film och analoga kameror. Nu, femtio år senare, har FFIM fått uppdraget igen. Med digital teknik och ett urval fotografer från klubben som fortsätter arbetet, med att dokumentera Malmö.

Under dessa fem decennier har projektet vuxit i omfattning, vilket är naturligt. Våra städer förändras, expanderar och omformas. För att bygga en hållbar stad krävs insikter om mer än urbaniseringens grundläggande drivkrafter. Det handlar om att förstå varför människor söker sig till städerna, hur samhällen förändras och vilka faktorer som styr långsiktig stadsutveckling.

Att skapa hållbara stadsmiljöer kräver kunskap, tid och tålamod. En globalt hållbar stadsutveckling kan innebära stora förändringar av sociala system som tar lång tid att genomföra. Våra samhällen står inför betydande utmaningar — och ett modernt, hållbart Malmö byggs inte på en dag. Det formas över tid, precis som denna dokumentation visar  //// Street Scene / Robert G

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene© Hur Mår Malmö©Photo:Robert G

MALMÖs HUSFASADER

 hållbar husfasader som bär tid väder och historia

Malmö Västra station uppfördes 1897 för Malmö–Ystads Järnväg. Den byggnadsminnesmärkta tegelbyggnaden vid Neptuniplan monterades tillfälligt ner tegelsten för tegelsten 2012 för att ge plats åt Malmö Live. Efter att ha återuppförts på sin nuvarande plats hyser den idag restaurangverksamhet. Byggnadens historia är nära knuten till den gamla järnväg som gick mellan Malmö och Ystad, även känd som Grevebanan. Det var härifrån som tågen rullade ut, och stationsbyggnadens stinshus har länge varit ett välkänt landmärke i staden. När området kring Neptuniplan och Malmö Live omvandlades, bevarades den gamla stationen. Huset plockades varsamt isär i väntan på nya utvecklingsplaner och sattes efter flera år i förvar åter upp vid Neptuniplan. Det klassiska stationshuset har sedan dess byggts om och fungerar numera som en uppskattad restaurangmiljö. Du kan spana in restaurangutbudet eller boka bord direkt via Västra Station  ///// Street Scene / Robert G

Arkitekturens fullkomlighet

En samtida Malmö fasad där ljus, glas och hållbarhet möts. Malmö Lärarhögskola

En gedigen byggnad behöver en fasad som klarar tidens och vädrets prövningar. De hållbara fasaderna står kvar när allt annat förändras, och de berättar hur Malmö har formats av människor, årtionden och idéer. Att bygga en hållbar stad handlar om mer än urbaniseringens drivkrafter. Det kräver förståelse för de långsamma förändringsfaktorer som styr stadsutvecklingen,  hur vi lever, hur vi rör oss, hur våra samhällen förändras över tid. Fasaderna blir en del av detta, de visar hur staden tänker kring material, hållbarhet och framtid. I en tid där våra samhällen står inför stora utmaningar blir fasaderna en påminnelse om att långsiktighet kräver både kunskap och tålamod. En hållbar stad byggs lager för lager, precis som en fasad som ska stå kvar långt in i framtiden. En hållbar fasad som bär tid, väder och historia och långt in i framtiden.

Arkitekturens fullkomlighet

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene© The world street intersection©Photo:Rob

HUR MÅR MALMÖ_Vs_RGGUS REFLECTIONS

södra förstadsgatan förändring in i framtiden

Södra Förstadsgatan mellan Södra Fisktorget och Triangeln har rötter som en uråldrig färdväg från tidig medeltid (1200-talet eller tidigare), men sträckan formerades och fick namnet Södra Förstadsgatan i adresskalendern år 1871. Vägen användes som en naturlig förbindelse mellan Övre Malmö, vid Triangeln och Nedre Malmö/kusten.

I början av 1850-talet, började namnet Södra Förstadsgatan användas för den norra delen närmast kanalen, Davidshallsbron–Triangeln.  I Malmös adresskalender omfattar namnet Södra Förstadsgatan hela sträckan från Södra Fisktorget upp till Triangeln och vidare till Davidshallsbron, omkring 1871. Vägen gick från att vara en ren landsväg till att bli en tätare bebyggd stadsmässig affärsgata, med hästspårvagnstrafik från 1887. 

Från att tidigare ha varit en landsväg kantad av lägre bebyggelse började områdena utmed Södra Förstadsgatan få tydligare stadskaraktär under senare delen av 1800-talet. En affärsgata växte fram. År 1887 inleddes trafik med hästspårvagnar på gatan och trettio år senare elektrifierades dessa. Men Södra Förstadsgatan var smal och trafiksituationen blev efter hand kaotisk. 1936 ersattes spårvagnarna med bussar. År 1989 stängdes fordonstrafiken på norra delen av Södra Förstadsgatan av och sträckan mellan Triangeln och Davidshallsbron blev gågata. Idag ligger den där och utgör en del av stadens viktigaste handelsstråk, Södra Förstadsgatan, och i nutid har det beslutats att gatan skall bli en gågata och cykelgata, färdig 2028.

Södra Förstadsgatan i Malmö byggs, i nutid,  om mellan Triangeln och Södra Fisktorget, vid Bergsgatan, för att förvandlas från en bilcentrerad gata till stadens första riktiga cykelgata och en grönskande handelsgata.  Arbetet startade den 18 maj 2026 och beräknas pågå i ungefär två år fram till 2028. Gatan blir en dubbelriktad cykelgata där cyklister har företräde, kombinerat med bredare gångbanor och upphöjda korsningar med gångfartsområden. Över 70–80 nya träd och större buskar av ett 40-tal olika arter skall planteras för att ge skugga och trevligare mikroklimat. Markbeläggningen läggs om med gult marktegel. Privat biltrafik förbjuds på sträckan, enbart varutransporter och färdtjänst tillåts. Sträckan byggs om etappvis för att minska effekterna på boende och näringsliv

Ett Malmö i rörelse – och en fotografs tankar

Malmö rör sig hela tiden. I stort och smått, i regn och sol, i vardag och helg. Jag går ut med kameran för att följa den rytmen, se människorna, höra fragmenten av samtal, känna pulsen i kvarteren. Det här är mina nedslag i staden — ögonblick, möten och små scener som tillsammans berättar hur Malmö mår just nu. Och här är också mina tankar som fotograf, i stunden, i rörelsen, i det som händer framför mig, genom kameran

den urbana vardagen

Hur Mår Malmö – En fotografisk dokumentation av stadsdelarna

Malmö är en stad som Malmö fotografen Robert Rggus G följt i många år.  Genom kameran, genom vardagen, genom de små ögonblicken som visar hur en stad egentligen mår. Hur mår Malmö är en fördjupning, en dokumentation av områden, kvarter, människor och rörelser som formar stadens puls. Här kommer jag att gå närmare.  Inte bara registrera vad som händer, utan försöka förstå varför det händer.  Hur ett kvarter förändras. Hur en gata lever.  Hur ett område bär sina berättelser. Det här är en resa genom Malmö, sett från marknivå.  En blick på staden sådan den är,  i vardagen, i ljuset, i det som ofta passerar obemärkt. En ren dokumentär resa.

“HUR MÅR MALMÖ” är ett pågående dokumentärt fotoprojekt av Malmöfotografen Robert Rggus G i samarbete med "STREET SCENE" – en global plattform för urban fotografi. Genom dagliga reflektioner fångar projektet stadens puls, dess människor, miljöer och ögonblick – från det vardagliga till det oväntade.Malmö är en stad i ständig rörelse. Här möts många nationaliteter och formar en unik kulturell väv där historia och framtid går sida vid sida. Projektet skildrar stadens olika områden – från Möllevångens levande torg till de hållbara nya stadsdelarna i Västra Hamnen och Hyllie.                                                                                                          “HUR MÅR MALMÖ” speglar denna mångfald och visar hur invånarna lever, arbetar och samverkar i en urban miljö präglad av kreativitet, hållbarhet och gemenskap. Varje bild är en berättelse. Varje inlägg en reflektion.                                          Välkommen att följa med på en visuell resa genom Malmö – en stad där världen möts.

HUR MÅR MALMÖ

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene© Hur Mår Malmö©Photo:Street Scene/Robert G

HUR MÅR MALMÖ

den urbana vardagen

Fredagen den 4 februari 2022 var en relativt lugn dag i Malmö, mest känd för att en sällsynt berguv upptäcktes på en balkong i Limhamns sjöstad, vilket lockade stor uppmärksamhet från både närboende och fågelskådare. Att betrakta en spegelbild som reflekterar en konstant förbipasserande vardag är en filosofisk tanke om närvaro och tidens gång. Det fångar hur vi själva ofta agerar som fasta betraktare medan livet, aktiviteterna och människorna omkring oss är i ständig rörelse.  Reflektionen blir en symbol för din inre kärna. Hur du förblir densamme medan intryck, årstider och händelser sveper förbi. Den så kallade tidens gång. Det kan väcka frågor om huruvida du bara tittar på när livet händer, eller om du aktivt deltar i det som reflekteras. Metaforiskt och konstnärligt, ett fönster mot själen. Att spegeln inte bara visar ditt yttre, utan fungerar som ett filter som fångar den konstanta dynamiken i din närhet. I vardagen kan det också vara en bokstavlig beskrivning av att sitta på ett Öresundståg från Malmö C, där du ser ditt eget ansikte reflekteras i fönstret samtidigt som det skånska landskapet och städerna svischar förbi utanför, världen och livet svischar förbi //// Street Scene / Robert G

Hur Mår Malmö – En fotografisk dokumentation av stadsdelarna

Malmö är en stad som Malmö fotografen Robert Rggus G följt i många år.  Genom kameran, genom vardagen, genom de små ögonblicken som visar hur en stad egentligen mår. Hur mår Malmö är ett nytt kapitel.  En fördjupning.  En dokumentation av områden, kvarter, människor och rörelser som formar stadens puls. Här kommer jag att gå närmare.  Inte bara registrera vad som händer, utan försöka förstå varför det händer.  Hur ett kvarter förändras. Hur en gata lever.  Hur ett område bär sina berättelser. Det här är början på en resa genom Malmö, sett från marknivå.  En blick på staden sådan den är — i vardagen, i ljuset, i det som ofta passerar obemärkt.

“HUR MÅR MALMÖ” är ett pågående dokumentärt fotoprojekt av Malmöfotografen Robert Rggus G i samarbete med "STREET SCENE" – en global plattform för urban fotografi. Genom dagliga reflektioner fångar projektet stadens puls, dess människor, miljöer och ögonblick – från det vardagliga till det oväntade.Malmö är en stad i ständig rörelse. Här möts många nationaliteter och formar en unik kulturell väv där historia och framtid går sida vid sida. Projektet skildrar stadens olika områden – från Möllevångens levande torg till de hållbara nya stadsdelarna i Västra Hamnen och Hyllie.                                                                                                          “HUR MÅR MALMÖ” speglar denna mångfald och visar hur invånarna lever, arbetar och samverkar i en urban miljö präglad av kreativitet, hållbarhet och gemenskap. Varje bild är en berättelse. Varje inlägg en reflektion.                                          Välkommen att följa med på en visuell resa genom Malmö – en stad där världen möts.

HUR MÅR MALMÖ

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene© Hur Mår Malmö©Photo:Street Scene/Robert G

VÄRLDSGATANS KORSNING

 där städernas gatumiljö möts över världen

Lilla Torg-Relax-Malmö-2020

Kuala Lumpur-Relax-2021

Likheter mellan städer världen över är tydliga. De fungerar som centra för handel, administration och kultur. De rymmer bostäder, vägar, vård, arbetsplatser och har historiskt varit platser där idéer, innovation och samhällsutveckling har vuxit fram. Städer är också mötesplatser för människor, vilket skapar både möjligheter och utmaningar, och ekonomisk tillväxt, men skapar också överbefolkning, miljöproblem och sociala förändringar.

I dag är miljöfrågor en central del av den urbana verkligheten. Samtidigt är den urbana trivselkulturen, rytmen, vardagen, utbudet av olika kulturer, påfallande lik i städer världen över. De stora gatorna och korsningarna bildar rutnät som växer, förgrenar sig och formar den urbana stadsbilden. Det är här städerna blir större, mer komplexa och mer levande för sina invånare.

STREET SCENE-worldwide-Photoblog

VÄRLDSGATANS KORSNING

Välkommen till STREET SCENE _ WorldWide Photoblog — en återkommande fotoblogg om det urbana vardagslivet runt om i världen. Här möts vi i skärningspunkten mellan kulturer, städer och människor. Det är i dessa korsningar som vardagen berättar sina små historier om likheter, olikheter och allt däremellan.

Oavsett om vi befinner oss i Tokyo, Nairobi, Malmö eller New York fortsätter rutinerna, någon köper bröd, någon väntar på bussen, någon annan lyfter blicken mot himlen. Men hur dessa ögonblick ser ut , det urbana landskapet, människornas rörelser, känslan i luften, varierar stort mellan olika länder och kulturer.

I dagens städer lever många kulturer sida vid sida. På gott och ont. Street Scene vill dokumentera, bevara och fira denna mångfald. Vi tror på styrkan i den fria bilden och ordets kraft. Genom att förstå varandras vardagsliv bygger vi broar mellan människor.

Varje inlägg jämför två bilder från olika städer. Det är en inbjudan till eftertanke:

Vad skiljer dem åt?

Vad förenar dem?

Det är inte nyhetsfotografi.

Det är människans vardag — fångad i ögonblicket.

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene©World Street©Photos