____________________ MALMO TODAY ____________________

den röda övergången

Styrmansbron sträcker sig 82 meter över Södra Varvsbassängen och är mellan 18 och 27 meter bred. Den har en överbyggnad som väger ungefär 3000 ton, med en underbyggnad som väger 5200 ton. Sammanlagt väger konstruktionen cirka 8200 ton. Styrmansbron kommer ha två körfält för bussar omgivna av röda vägräcken, cykelbanor på varje sida och gångvägar längst ut mot vattnet. Betongen får den röda färgen genom att blanda 27 kg pigmentpulver per kubikmeter betong​​.

I slutet av april 2024 genomfördes gjutningen av det nya landmärket Styrmansbron i Malmö. Swerocks lokala fabrik stod för leveransen av över tusen kubikmeter röd betong.

Malmö Stad är beställare av bron som ska sammanbinda centrum med Västra Hamnen och Varvsstaden, ett nytt stråk för fotgängare, cyklister och kollektivtrafik.

I bakgrunden så ser man Kockumsbron som fick öppna sig, kanske för sista gången, för att släppa igenom den nye bron //// Robert G

  Malmö Today är ett pågående projekt som handlar om den urbana stadsmiljön varje dag om allt som händer i en stad. Det är Malmöfotografen Robert Rggus G som startade detta fortgående projekt i samarbete med Street Scene. En världsomspännande fotoblogg. Malmö är idag ett naturligt nav för människor och kulturer från hela världen. Stadens invånare kommer från cirka 180 länder. Denna mångfald är en av Malmös viktigaste tillgångar och skapar grunden för ett rikt kulturliv. Det rustar också Malmö att prestera bra i en allt mer globaliserad värld. Malmö strävar efter att vara en hållbar stad – socialt, ekonomiskt och miljömässigt. Företag, forskare, invånare och kommuner arbetar nära tillsammans för att minska hälsorelaterad ojämlikhet, särskilt bland barn och unga. Malmö är också föregångare för miljözoner som Augustenborg, Västra hamnen och Hyllie.

Images is subject to copyright/Sweden/Street Scene© Malmo Today©Photo:Robert G